欢迎来到海洋文化网网站

Norsepower公司风动力船舶海试成功

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-15  浏览次数:228
正文
我来说两句(0人参与)

据《The Motorship》6月1日报道,Norsepower公司宣布其旋筒风帆(Rotorsail)风力推进技术成功进行海试,其结果由芬兰的NAPA公司和VTT技术研究中心验证。

先前,相关海试结果曾验证了单个小型旋筒风帆在北海航线上的性能,结果显示可以节省2.6%的燃油消耗,意味着该技术的回报期仅为四年。因此,该公司预计9700DWT的“Estraden”号滚装船上安装的两组旋筒风帆将能有效减少5%的燃油。当风向合适时,大型风帆系统可获得20%的节油效果。

该型旋筒风帆包括一个可旋转的圆筒,应用马格努斯效应获得风力发电以驱动船舶。当风况合适时,可降低主机转速,从而达到节能减排的效果。

测试船舶“Estraden”号航行于荷兰和英国间,航线经过北海风带,服务航速为16kn。安装过程分为两步,第一步在常规干坞维护时安装风筒的基座,第二步即可在任意7小时的靠港时间内安装18m高的风筒。船东方面对该风力推进系统评价较高,称其可用性高,节能效果可靠,且改装方便。

测试结果由NAPA和VTT进行监测。VTT开发的监测系统收集了超过六个月的数据,测试期间风筒的运行时间为99%,结果的准确度较高。测试期间大部分时间风力不大,NAPA进行了随机测试,在建立运行基准线后,随机将旋筒风帆关机一段时间,再随机运行一段时间,以保证测试结果仅显示了风帆对其的影响,该测试显示风帆显著的节油效果。

这项技术不仅是Norsepower公司的未来,更是海运界运用风力推进技术的重大突破,证实了风力技术作为一种节能减排方法具有经济效益。

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐船舶配套
点击排行
 
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | RSS订阅
Copyright © 2014 Powered by 海洋文化网 京ICP备05028841号 技术服务支持